廢輪胎煉油的產(chǎn)物除了輪胎油，也就是燃料油之外，還有鋼絲和炭黑以及可燃氣體。輪胎的黑臉孔，就是因為在橡膠中添加了炭黑。炭黑對橡膠具有優(yōu)異的補強性，可以賦予輪胎優(yōu)良的耐磨性能。

廢舊輪胎通過煉油設(shè)備發(fā)生裂解反應(yīng)，橡膠成分轉(zhuǎn)化成油氣從裂解爐內(nèi)導(dǎo)出，裂解完成后裂解爐內(nèi)剩余的就是炭黑和輪胎內(nèi)的鋼絲。

廢舊輪胎裂解這3者的產(chǎn)出比例為：輪胎油40%、炭黑30%、鋼絲15%，除了這些主要的成分還有一些其它。也就是說一噸廢舊輪胎可出炭黑大概0.3噸左右。

輪胎熱裂解后的粗炭黑是黑色粉末狀固體物質(zhì)，需要在密閉環(huán)境下進行輸送和保存。炭黑本身是可以重新利用的，但是如果得不到妥善的處理，反而會容易造成二次污染和資源的浪費。

炭黑也有很大的用處，不過輪胎煉油的炭黑屬于是粗炭黑，一般用在以下幾種情況，市場價格在300左右一噸，因為它是屬于半補強炭黑的水平，可部分取代通用炭黑 作為增強。如果要提高它的附加價值可以通過炭黑研磨機進行深加工。

裂解生產(chǎn)過程中產(chǎn)出的粗炭黑， 其尺寸大概為50-60目， 使用炭黑磨粉機應(yīng)用于將裂解粗炭黑研磨到至少325目， 以達到N級炭黑品質(zhì)， 其終端產(chǎn)品接近目前市場上廣泛應(yīng)用的N330， 可用于基本的橡塑行業(yè)作為， 補強劑， 填充劑或者著色劑。 可用于生產(chǎn)： 橡膠密封件， 橡膠三角帶， 塑料制品， 以及顏料等。